愛犬をSleepypod Clickit、Kurgo Impact、Ruffwear Load-Up、EzyDog Drive、Rocketeer Pack、さらにSlowTonとMighty Pawのテザーにしっかり固定しましょう。これらはすべて時速約48kmでの衝突テストが実施され、認証を受けています。これにより、しっぽを振る愛犬がシートベルトで固定された相棒となり、毛皮に覆われたフットボールのようにフロントガラスを突き破って飛び出す心配がありません。クイッククリップバックル、メモリーフォームのチェストパッド、2本指で簡単に調整できるフィット感により、曲がりくねった道でも快適なドライブが楽しめ、警察官からの罰金リスクもなくなります。警察官は追い越し車と同じくらい、車内で自由に動き回る犬を嫌うからです。
なぜ毎回、運転するたびに毛皮に覆われたミサイルで賭けをする必要があるのでしょうか？ 固定されていない子犬は、時速約80kmで約227kgの破壊の鉄球と化し、シート背もたれやドア、さらにはあなた自身に激突します。急ブレーキ時には、ぬいぐるみのように空中で回転し、肉球を擦りむいたり、歯を折ったり、少し開いた窓から交通量の多い道路に飛び出したりする可能性があります。あなたが急ブレーキを踏むと、コーヒーが飛び散り、愛犬はダッシュボードに向かって顔面から飛んでいきます。エアバッグもシートベルトもなく、ただ毛皮とパニックがあるだけです。
車のヘッドレストに固定する犬用シートベルトを使えば、飛び出しを未然に防げます。
あなたは愛犬に冒険を約束したのであって、病院のケージを約束したのではありません。
愛犬をベルトで固定すれば、気が散ることもストレスも減り、揺れるしっぽではなくアスファルトに集中できます。
子犬をベルトで固定すれば、ドライブはより落ち着いたものになり、あなたの手はハンドルから離れず、愛犬の振るしっぽに触れることもありません。
あなた自身のベルトと同様、ワンクリックで両者の命を守れます。
オーストラリアではどこでも、固定されていない犬が事故を引き起こした場合、罰金や違反点数が科せられる可能性があります。
「CPS認証済み」、「FMVSS 213テスト済み」、または「ECE R44準拠」とタグに書かれているハーネスを見かけますが、これらの文字が実際に何を証明するのか理解するまでは、暗号のよう感じられるかもしれません。
その意味を解き明かしましょう：CPSとは、犬のダミーが時速約48kmの衝突テスト台車でダッシュボードの向こうに飛び出さずに生存したことを意味します。FMVSS 213は子供用カーシートの規格を借用し、ウェビングが約1089kgの荷重に耐えるかを検査します。ECEはヨーロッパの基準を追加します—衝突テストの前に、ハーネスを静的な引っ張り試験で検査する厳格な審査員を想像してください。ペット用拘束具の普遍的な基準は存在しないため、各研究所は手順を少しずつ調整しています。ドライブ旅行の合間の日常的な散歩では、反射メッシュ裏地のハーネスを使えば、愛犬に車内で落ち着いて乗ることを教えながら、360°の視認性を確保できます。
優しい引っ張り試験と本格的な模擬衝突試験の違いがわかれば、愛犬を後部座席の飛び道具から、ちょっとした衝突事故でも無事に歩いて行ける同乗者に変えるハーネスを選べるようになります。
「CPS認証済み、FMVSS 213承認済み、ECE R-44の影響を受けた」と自慢するハーネスのタグを見て、暗号を解読しているような気持ちになったことはありませんか？
以下が実際に使える早見表です：
• CPS = Center for Pet Safetyによる独自の衝突テスト；青いロゴが付いていれば、そのハーネスはダミー犬を時速約48kmで約15cm以下の滑りに抑えてシート上に留めました—基本的には毛皮を着た幼稚園児がシートベルトをしている状態です。
日常的な運転では、EZDogシートベルトは、車の既存のバックルに通すだけで愛犬の足が飛び道具になるのを防ぐ、クイッククリック式の選択肢です。
• FMVSS 213 = 犬用に借用された連邦子供用シート基準；合格とは、バックルが破片にならず、縫い目が約136kgの衝撃荷重に耐えたことを意味します。
• ECE R-44/129 = ヨーロッパの子供向け規則集；これを参考にするブランドは通常、広い胸当てを追加するので、愛犬はきつすぎるネクタイのように気管をベルトで締め付けられる感覚を覚えません。
• Load Up™のような一部のハーネスは、CPSのより厳格な移動限界を追う代わりに、犬を快適に直立姿勢に保つ低い接続点を選択しています。
「引張強度1,000ポンド！」と叫ぶタグは強そうに聞こえますが、ストラップをゆっくり引っ張る引き分け戦は、愛犬が毛皮に覆われた砲弾と化す時速約80kmの「しまった！」という瞬間とは比較になりません。基本的な肉球プリントのシートベルトは、愛犬が前席に登るのを防ぐことはできますが、衝突には耐えられません。
静的引張試験は忍耐強い筋トレ愛好家のようなものですが、動的スレッドテストは怒ったホッケーのチェックであり、縫い目を切断し、愛犬がどれだけ飛ぶかを測定し、センサーダミーの肋骨骨折を数えます。ベンチプレスの数字は無視して、スレッドテストの動画を要求し、Sleepypod Clickit Sportのような製品にCPS認証ロゴがあるかを確認して、ハーネスが実際の衝突プロトコルを通過したことを確かめましょう。
試験種類 | 速度 | 証明する内容 ---------|----------|--------- 静的引張試験 | 時速0km、ゆっくり引張 | 引っ張っても縫い目が裂けない 動的スレッドテスト | 時速約48km衝突 | ハーネスが犬をダッシュボードに激突させない 現実世界での必要性 | 時速約80kmの現実 | スレッド認証はあなたの保険
1. スリーピーポッド クリックイット スポーツを防弾チョッキのようにワンちゃんに装着し、シートベルトを背中のループに通すだけです。これで愛犬は約41kgの乗客となり、砲弾のようには飛びません。犬用シートベルトは、あらゆるドライブで愛犬の安全を守ります。
• CPS 5つ星衝突テスト認定済みなので、警察官、獣医師、そしてご家族も安心です。
• 時速約48kmでの約34kgのダミー発射テストをクリア、縫い目は無傷でした。ただし、長時間の使用ではわき腹の摩擦が発生する可能性があるため、1時間ごとにフィット感を確認してください。
• 散歩用ハーネスとしても使用可能。車を降りたら、リードをつけて散歩に出かけられます。
• 実績：16年間の軽微な事故での生存率100％。
• 欠点：背もたれ側のストラップが高いため自由な動きが制限されますが、動き回る自由と引き換えに安全が得られます。
幼児用シートベルトをイメージし、サイズを小さくし、柔らかいナイロンで包んだもの——それがあなたの親友を守るものです。
価格は一度だけ気になりますが、獣医の請求書はずっと気にかかります。
ご自身も愛犬も、シートベルトを着用してください。
• 一体成型の強度約1,814kgのウェビングが衝突エネルギーをスポンジのように吸収し、ドライブボックスシートのシェルのように愛犬を包み込みます。
• スチール製のシートベルトスタイルのバックルは、時速約48kmの衝突テストにも耐えます。
• 4つの微調整ダイヤルで、コーギーからグレートデーンまで、オーダーメイドのコルセットのようなフィット感を実現。
• ダミー犬テストでは、約81cm以下の滑りしか確認されず、フロントガラスへの衝突はありません。
• 洗浄し、風乾させ、再装着。座席の間に紛れるような余計なガジェットはありません。
車のシートベルトを背中のループに通し、クリックするだけ。複雑なストラップがぶら下がることはありません。ただし、以前のTru-Fitバージョンでは首周りストラップの断裂や致命的な故障が報告されていたため、この再設計が行われた点は認識しておいてください。
砂浜やよだれがついた後は部分洗い。ハーネスはすぐに乾き、旅を続けられます。これはあくまで乗車用であり、散歩時の引っ張りには適していません。普段使いの散歩用ハーネスはしまい、このスチール補強されたベストに高速道路でのボディガード役を任せて、お互いに流行りのポップソングを口ずさみましょう。
クルーゴが愛犬を小さな衝突テスト用タンクに変える様子はご存知でしょうが、もしかすると、足場のようではなく、お気に入りのパーカーのように感じられ、かつ防弾性を備えたものをお探しかもしれません——それがラフウェア ロードアップです。ドッグドライブシートと組み合わせれば、長距離移動時の安定性がさらに向上します。
ベストのように愛犬に着せ、シートベルトループをクリックするだけで準備完了です。
• パッド入りの胸パネルが、長距離の高速道路でもマットレスのような抱擁で包み込みます。
• 強度評価済みの金属部品が時速約48kmの衝突に耐えます。
• ぶら下がるテザーがないため、愛犬がダッシュボードにパラグライダーのように飛び出す心配はありません。
• 喉元ではなく肋骨部分で調整するため、窒息の危険性がありません。
• 休憩時も着けたまま。トイレ休憩は10秒で完了します。
• 実験室でのテストでは、約34kgの衝突力に耐えることが確認されており、大型犬も安全に乗車できます。
衝突テスト済みで快適、そしてロードトリップにもってこい——あなたがプレイリストを選んでいる間、相棒は安全に過ごせます。
愛犬が毎回のドライブをNASCARの周回のように感じているなら、イージードッグ ドライブ ハーネスは、彼が毛皮に覆われた砲弾になることなく助手席に乗れるようにするロールケージです。
子供用シートのように装着し、デュアルSRクリップをクリックすれば、EVA製胸当てがホッケーのゴーリーの防具のように彼を包み込みます。
子供用シートのようにバックルし、2回クリック、胸当て——これで、彼は毛深い小さなゴーリーのように固定されます。
• 子供用カーシート規格（FMVSS 213）に基づく衝突テスト済み
• ステップイン方式——足を上げる不便な動作は不要
• パッド入りのプレートが時速約48kmの急ブレーキの衝撃を吸収
• 散歩用ハーネスとしても兼用——シートベルト用テザーはカップホルダーにしまっておけます
• 約7kgのテリアから約45kgのラブラドールまで、ストラップを2回引くだけで調整可能
ご自身のシートベルトを背中のループに通す必要はあります。これが、彼を座席に留め、ダッシュボードに飛び出させない魔法のテザーです。
防水シートカバーと組み合わせれば、よだれ、泥、抜け毛が車の内装につくのを防ぎ、安全性と同じくらい車内も清潔に保てます。
小さな愛犬が、赤ちゃん宇宙飛行士のように——ぴったりと、直立して、完全に衝突に強い状態で乗車できたらと思ったことはありませんか？
それなら、準備をしてください。ロケッティア パックは、約11kg以下の相棒を毛皮に覆われた宇宙飛行士見習いに変えます。両者にとって魅力的な理由をご紹介します。
• 2017年以降、CPS認証の5つ星衝突テストスコアを保持——時速約48kmのテストでも問題なし
• 整形外科獣医師公認の角度が背骨を自然な位置に保ち、バナナのような背曲がりを防ぎます
• マジックテープ＋シートアンカー＋ヘッドレストストラップにより、缶詰のイワシよりも動きを制限
• ドライブ後のハイキング用としても使えるウェアラブルパック——つまり変形ハーネスです
• 60分の乗車制限。それを超えると、トイレ休憩が必要になり、愛犬から不満の声が聞こえるかもしれません
確かに、最初は気難しいチワワなどが fuss するかもしれませんが、ほとんどの犬は車が動き出せば落ち着きます。
より大型の犬や予算を考慮するご家族には、調整可能なサイズと一体化した給水器を備えた反射ナイロン製シートベルトが、助手席からの簡単な飛び出し防止を提供します。
デザイナーがV2を調整中のためV1は完売しています。ウェブサイトをチェックし、愛犬のサイズを測り、次のロードトリップのカウントダウンがゼロになる前に予約注文してください。
愛犬が高速道路で助手席を疾走しているのに、なぜ「まあまあ安全」なセットアップで済ませますか？
マイティー・ポーの車両用ハーネスは、パッド入りナイロンで愛犬を固定し、怖い絞めポイントはなく、シートベルトを調整するよりも速くトライグライドを微調整できます。
スライドさせ、クリックすれば完了 — あなたがまだコーヒーで手間取っている間に、愛犬はクッション性のある快適さで固定されます。
• 4サイズで、小さな子犬からラブラドールのような大型犬まで対応
• すべて金属製の金具は、雨、泥、よだれにもびくともしません
• 散歩用ハーネスとしても使えるので、休憩のたびに装具を交換する必要がありません
• 反射パイピングが自転車の反射板のように光り、夜間のトイレ休憩も安心
• シートベルトに実際にロックするには、別途マイティー・ポーのテザーが必要です
快適で頑丈、付け外しも簡単ですが、衝突試験認証済みの装甲を求める場合は避けてください — こちらはまだ衝突試験の試練を経ていません。
完全な衝突試験認証を最優先する場合は、衝突試験済みの旅行用モデルを探している間、日常の散歩用としてTrueloveの軽量メッシュパッド入りハーネスなどの反射性ドッグハーネスを検討リストに入れておきましょう。
賢く組み合わせれば、あなたも愛犬もより落ち着いてドライブを楽しめます。
1頭の犬をハーネスに収めたと思ったら、もう1頭の子のリードがギアシフトの周りでマカレナを踊っている — そんな時に登場するのが、12米ドルの スロートン デュアルクリップ セーフティベルトです。このガジェットは、2頭の毛玉ミサイルが「ワイルド・スピード FUJIYAMA」のオーディションを受けないようにすることを約束します。
強力な伸縮性黒ナイロンの靴紐を想像してください。それぞれの端はスーパーのカラビナのように首輪にクリップで留まり、中央はシートベルトのバックルに差し込むかヘッドレストに巻き付け、犬同士がスパゲティのような結び目ではなく、等号のような状態を保ちます。
• 12米ドルのショックコード（バンジー）が急ブレーキの衝撃を吸収
• 反射ステッチが夜間にはミニ道路鋲のように光ります
• Y字形状で2頭のハイパーな子犬を絡ませずに分離
• 約51 cmから約203 cmの調整範囲でチワワからラブの席にフィット
• 残念ながら衝突試験認証はなく、強い衝撃ではクリップが外れる可能性があるため、インディ500の装甲ではなく、日常の落ち着かせるためのストラップとして扱いましょう。
メジャーを手に取り、スーパーヒーローのマントをフィッティングするように愛犬の首周りと胸周りを測り、バックルを締める前にまずそのインチ数をハーネスのタグと一致させます。次に、シートクッションの間に隠れたLATCHバーにクリックで取り付けるか、ハーネステザーにシートベルトループを通すかを決めます — どちらにしても、ポップソケットのスマホよりも賢く愛犬を固定することになります。
• 首輪がかかる位置で首周りを、前脚のすぐ後ろで胸周りを測ります — 推測は禁物です。
• 数字をブランドのチャートと比較します。サイズはテリアがリスを追いかけるように飛びます。
• LATCHアンカーはスタジアムのカップホルダーのように低く安定しており、じっとしていない乗客に最適です。
• シートベルトループはより多くの可動域を与えますが、巻き取り機をロックしないと緩むことがあります。
• クリップの方向を再確認してハーネスが平らになるようにします — ねじれは快適な乗り心地をタコスの跡に変えます。
愛犬が時速約48 kmで飛び出す毛玉の砲弾を想像すれば、メジャーを取り出すのは面倒な作業ではなく、スペースシャトルでシートベルトを配るようなものに感じられるでしょう。
首周りから始めます：メジャーを滑らせ、首輪が肩に合う位置で、きつすぎず絞めすぎないように測ります。次に、前脚の後ろ約2.5 cmの位置で胸周りを測ります — 最も広い場所で、パン生地が膨らむ前に測るような感じです。両方の輪に指2本がまだ入る余裕が必要です。拳が入るようならサイズを下げてください。
インチとセンチメートルの両方をメモします。衝突試験済みブランドはDJがビートを混ぜるようにチャートを混ぜるからです。サイズとサイズの間の犬には小さい方を選びます — 緩いストラップは衝突時にスパゲティのようになり、誰もフロントガラスにマリナラソースを浴びたくはありません。
ハーネスを選ぶのが愛犬にスーパーヒーローのマントを選ぶようなものなら、LATCHとシートベルトループのどちらを選ぶかは、正しいユーティリティベルトを選ぶようなものです — ワンクリックで、マントが実際に飛ぶか、ただはためくだけかが決まります。
特徴 | LATCH 対 シートベルトループ |
|---|---|
固定点 | 金属製LATCHバー 対 たるんだベルト |
取り付け速度 | 5秒でスナップ 対 30秒で通す |
動く余地 | ほとんどゼロ 対 数センチ |
ユニバーサルフィット | 露出したバーが必要 対 どのバックルでも可 |
衝突後脱出 | プッシュボタン解放 対 レバー探し |
あなたはすでに愛犬のサイズを測りました。次は車のサイズを測ります。後部座席にプラスチックキャップの下にLATCHバーが隠れているなら、それを開け、クリップで留めれば完了 — ベルトのねじれも、よだれで濡れたナイロンが緩むこともありません。古い車や中央席ですか？ ハーネスループにベルトを通し、ギターの弦のようにブンブン鳴るまで引っ張り、巻き取り機をロックします。どちらの場合も、まずベルトを仮締めして、愛犬が解放ボタンを踏めないようにします。簡単なテスト：ハーネスを肩のところで掴み、強く引っ張ります。もし犬が動かず、あなたの指関節が座席にぶつからなければ、ロードトリップの準備完了です。
愛犬の尾が幸せなメトロノームのように振れていても、拘束されていない子犬はエスプレッソを飲んだ約27 kgのリスに変身し、高速道路に合流しようとしているまさにその時に、窓から膝へと跳び移る可能性があります。
衝突試験済みハーネスにパチンと留めれば、その毛玉ミサイルは落ち着いた副操縦士になります。短いテザーが愛犬を座席に貼り付け、ダッシュボードでサーフィンしたり、あなたのラテに鼻を突っ込んだりしなくなります。
パニック脱出？ 無理でしょう — 二重面ファスナーとロック付きバックルがハウディニを文鎮に変えます。
滑りにくく、吠え声も少なく、「ママ、僕の側に来てる！」も減少。あなたは運転に集中し、Spotifyは流れ続け、全員が無事です。
毎週月曜の夜、あなた自身のシートベルトが単にカチッと締められるだけの間、愛犬のハーネスは洗面台に出されています。
それはまるでタフ・マダーを終えたばかりのよう — ウェビングにこびりついた泥、胸当てにこびりついたよだれのニス、そして名前をつけるのが怖い謎の臭いがします。
• 柔らかい石鹸とぬるま湯で手洗い、バックルは柔らかい歯ブラシで
• 日陰で自然乾燥。日光は繊維をベーコンのように焦がします
• 乾いた収納箱に平らに保管。きつく折り曲げない、さもないと愛犬が噛みます
• 毎月のステッチチェック: ほつれた糸 = 引退パーティーの合図
• 旅行後の軽く振るうだけで、週末の徹底掃除に勝ります
小さな切り傷は早期発見を。小さな傷が約1,089 kgの張力で断裂する原因になります。予備をグローブボックスに保管して、チーズのシミがついたストラップで何とかなると思わないようにしましょう。
12歳未満の子どもは後部座席に乗せるように警告するエアバッグのステッカーが叫んでいても、20キロのラブラドールについては何も言わない理由を考えたことはありますか？
シートの位置 | エアバッグのリスク | ハーネスの活用方法 |
|---|---|---|
前部座席 | 時速約320キロのエアバッグの衝撃 | 小さな犬でなければ避ける、または「オフ」をクリック |
後部左席 | サイドカーテンエアバッグ対応 | シートベルトにクリップし、タオルベッドを追加 |
バリア付き荷室 | エアバッグ無危険ゾーン | CPS対応クレート + LATCHアンカー |
愛犬を後部に移動させましょう。時速約50キロのダミーを使ったテストでは、後部の乗員はわずか5センチしか移動せず、前部ではフロントガラスにゴルフボールが当たるような衝撃を受けることが示されています。ハーネスのトップループにシートベルトを通してクリップし、ウェブの下に指2本が入る程度まで締めてください。きついスニーカーのように、止血帯のようにきつく締めすぎないことがポイントです。
スマホケースのようにスマートで、ブラックボックスの鋼鉄並みに頑丈な、犬用コックピットを組み立てることができるのに、なぜ中途半端な安全性で済ませるのでしょうか？これらのクラッシュテスト済みの相棒をクリップして、後部座席をしっぽを振る要塞に変えましょう。
• スチールカラビナ付きテザー — クライマーのビレイのようにロックされ、移動を5センチに制限します。
• グリップドットシートカバー — 泥だらけの足にも笑い飛ばすキルティングアーマーでありながら、ハーネスのバックルの通気性を確保します。
• 約1,800キロ耐荷重のチューブラーベビング — 牽引ストラップのDNAが織り込まれたテザーの背骨です。
• 反射性のタキシードストライプ — 夜中のピザ買い出し時でも、愛犬がランニングシューズのように光ります。
• ショックバンジーバッファー — 10センチ伸び、肋骨を震わせる前に運動エネルギーを吸収します。
たるんだハンモックを滑らないライナーに交換し、リーシュが鳴るまでテザーを締めれば、Spotifyのロードプレイリストよりもきちんとした愛犬パッケージで走行できます。飛び出す毛玉も、よだれの爆弾もなく、安全なマイルと嬉しそうなしっぽ振りだけが残ります。
犬用シートベルトの分野はまだ荒野の西部のような感じがしますが、あなたのポケットには保安官のバッジが入っています。それは、あなたのお気に入りのNetflixシリーズよりも多くの星を獲得するまで、爆破され、引っ張られ、ダミー犬を使ったクラッシュテストを受けた短いリストのハーネスです。
それを装着し、ベルトにクリップすれば、愛犬は1,000キロの飛び道具から抱きしめたくなるような副操縦士に変わります。すべて週約60円程度で実現できます。
ベルトを締めれば、愛犬は大砲の弾から副操縦士に、週1本のガム代程度の価格で変わります。
広いパッドと金属製のバックルを選び、伸びるテザーは避け、快適なスニーカーのようにぴったりフィットするものを選びましょう。
可愛らしい200円のクリップはやめましょう。それはハリケーンの中の紙リボンようなものです。
消防士、獣医、保険の専門家もすべて同意しています。
ベルトを締めて、出発し、耳を窓の内側ではためかせながらドライブを楽しみましょう。
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